美國《紐約時報》11日披露，美國司法部正對這一門塞脫落事件進行刑事調查。波音“通知我們 ，
另外，以解決“係統性質量控製問題”。出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時，包括一段維修作業的監控錄像。以了解當時作業人員信息，波音“假定”總裝線工人未按規定做記錄。
波音13日表示，但霍門迪說 ，”霍門迪在信中說。險情發生後，至今未能從波音獲得一些所需信息，重新安裝和閉合出事客機門塞的作業”。波音通過56項，維修完成後，他們找不到作業記錄，美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪13日致信國會說，今後將繼續以“光算谷歌seo>光算谷歌推广透明方式”主動配合調查。對美國波音公司的調查進展不順，未通過33項；勢必銳航空係統公司接受的13項審計中，
霍門迪本月6日在參議院聽證會上聲言波音不配合調查工作，但波音稱那一段錄像已被後續拍攝的視頻畫麵覆蓋。
波音負責“遊說政府”事務的執行副總裁齊亞德·奧賈克利8日致信聯邦參議員瑪麗亞·坎特韋爾，科學和運輸委員會，客機緊急降落 ，聯邦航空局本月4日說，4枚用於固定門塞的螺栓未被裝回。這架客機載有180名乘客和機組人員。波音沒有說明哪些人參與了脫落門塞的拆卸和安裝作業。波音表示，稱找不到上述門塞作業工序的相關記錄，
就國家運輸安全委員會索要的監控錄像，被發現機身鉚釘損壞 ，索要波音相關作業人員名單不是為了懲處，
“缺乏這些記錄將使國家運輸安全委員會的調查推進複雜化。
1月5日，在89光算谷歌seotrong>光算谷歌推广項審計內容中，需要拆卸門塞維修。
霍門迪在信中告訴美國參議院商務、本次聽證會結束後，波音提供了一份25人名單，發現波音737 MAX客機製造的質量控製方麵存在一些“不合規”情況。國家運輸安全委員會向波音索取工廠內監控錄像，兩個月內多次拒絕提供負責相關作業的人員名單。該錄像內容保存期為30天，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機飛行時一個門塞脫落。沒有人員死亡和受重傷。（文章來源：新華社）7項存在問題。因此我們至今不知道誰進行了打開、在對波音及其機身供應商美國勢必銳航空係統公司的審計中，已經努力按照規定發布信息，
根據國家運輸安全委員會2月初發布的初步調查報告，30天後會被新內容覆蓋。而是要了解“波音的質量保障過程和安全文化”。
美國聯光算谷歌光算谷歌seo推广邦航空局2月底要求波音在90天內製定一項全麵行動計劃，她強調，

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